شلگیر چرخ جلو راست جک S3 (سمت شاگرد) کدفنی 5512200U2220
خرید لوازم یدکی جک JAC و شلگیر چرخ جلو راست جک S3 (سمت شاگرد) کدفنی 5512200U2220 یکی از نیازهای اساسی دارندگان این خودروها است.این لوازم شامل قطعات موتوری، سیستم تعلیق، ترمز، بدنه و دیگر اجزای ضروری خودرو میباشد.ما به کیفیت و رضایت مشتریان خود اهمیت میدهیم و همواره در تلاشیم تا بهترین تجربه خرید را برای شما فراهم کنیم.با خرید از ثانی یدک، شما نه تنها به کیفیت و اصالت محصولات دسترسی پیدا میکنید، بلکه از قیمتهای رقابتی و ارسال سریع نیز بهرهمند خواهید شد. برای خرید لوازم یدکی جک JAC، به وبسایت ما مراجعه کنید و از خدمات ما بهرهمند شوید.
خرید لوازم یدکی خودرو از فروشگاه ریپلای اتوپارتس
شلگیر چرخ جلو راست جک S3 کدفنی 5512200U2220 یکی از قطعات مهم بخش بدنه و محافظت از قسمت داخلی گلگیر خودرو است. این قطعه در داخل محفظه چرخ جلو و در سمت راست خودرو (سمت شاگرد) نصب میشود و از مجموعه قطعات اطراف چرخ، بدنه و برخی اجزای جلوبندی در برابر گل، آب، گردوغبار، سنگریزه و آلودگیهای مسیر محافظت میکند.
کد فنی 5512200U2220 در منابع قطعات بهطور مشخص بهعنوان شلگیر یا Inner Fender Liner جلو راست جک S3 ثبت شده است.
مشخصات شلگیر جلو راست جک S3
| مشخصات | توضیحات |
|---|---|
| نام قطعه | شلگیر چرخ جلو راست جک S3 |
| نام انگلیسی | Front Right Fender Liner / Inner Fender Liner |
| کد فنی | 5512200U2220 |
| خودرو | جک S3 |
| محل نصب | چرخ جلو راست |
| سمت نصب | راست / شاگرد |
| سیستم مرتبط | بدنه و محفظه چرخ |
| نوع قطعه | شلگیر داخلی گلگیر |
منابع فروش قطعات جک نیز این کد را دقیقاً برای شلگیر جلو راست JAC S3 ثبت کردهاند.
شلگیر جک S3 چیست؟
شلگیر قطعهای است که در قسمت داخلی گلگیر و اطراف چرخ نصب میشود. زمانی که خودرو حرکت میکند، لاستیکها آب، گل، شن، سنگریزه و آلودگیهای مختلف را با سرعت به اطراف پرتاب میکنند.
شلگیر با ایجاد یک پوشش محافظ، مانع از برخورد مستقیم این مواد با قسمتهای داخلی گلگیر و بخشهای مختلف اطراف چرخ میشود.
شلگیر جلو راست جک S3 5512200U2220 دقیقاً برای قسمت جلوی خودرو در سمت شاگرد طراحی شده و با فرم محفظه چرخ این خودرو هماهنگ است.
وظیفه شلگیر چرخ جلو راست جک S3
مهمترین وظایف شلگیر 5512200U2220 عبارتاند از:
- جلوگیری از پاشش گل و آب به داخل گلگیر
- محافظت از قطعات اطراف چرخ
- جلوگیری از برخورد سنگریزه با بدنه داخلی
- کاهش ورود گردوغبار و آلودگی
- محافظت از بخشهای داخلی محفظه چرخ
- کمک به جلوگیری از تجمع آلودگی در اطراف قطعات
- ایجاد پوشش مناسب برای قسمت داخلی گلگیر
منبعی که این قطعه را با کد 5512200U2220 معرفی کرده، نیز به نقش آن در محافظت از گلگیر و قطعات اطراف در برابر آب، گل و آلودگیهای جاده اشاره کرده است.
اهمیت شلگیر در جک S3
ممکن است شلگیر در مقایسه با قطعات موتور یا جلوبندی اهمیت کمتری داشته باشد، اما حذف یا آسیبدیدگی آن میتواند باعث ورود حجم بیشتری از آلودگی به قسمت داخلی گلگیر شود.
در مسیرهای بارانی و گلآلود، اهمیت شلگیر بیشتر مشخص میشود. آب و گل توسط چرخ به اطراف پاشیده میشوند و اگر شلگیر وجود نداشته باشد یا قسمتهایی از آن شکسته باشد، احتمال برخورد این مواد با قطعات مختلف افزایش پیدا میکند.
به همین دلیل شلگیر سالم یکی از اجزای مهم برای محافظت از محفظه چرخ و قسمت داخلی بدنه محسوب میشود.
علائم خرابی شلگیر جلو جک S3
شلگیر برخلاف قطعات مکانیکی معمولاً با خرابی عملکردی مواجه نمیشود؛ بلکه آسیب آن بیشتر به شکل ظاهری و فیزیکی دیده میشود.
برخی نشانههای خرابی عبارتاند از:
۱. ترک خوردگی
در اثر ضربه، تغییرات دما یا فرسودگی ممکن است قسمتهایی از شلگیر ترک بخورد.
۲. شکستگی
برخورد با سنگ، موانع یا حتی نصب نادرست میتواند باعث شکستن شلگیر شود.
۳. جدا شدن از محل نصب
شلگیر توسط پیچ، خار و بستهای مختلف در جای خود ثابت میشود. خراب شدن این بستها میتواند باعث آویزان شدن یا جدا شدن بخشی از شلگیر شود.
۴. ایجاد صدای برخورد با لاستیک
اگر شلگیر از محل اصلی خود خارج شود، ممکن است با تایر تماس پیدا کرده و هنگام حرکت صدای ساییدگی یا برخورد ایجاد کند.
۵. ورود بیش از حد گل و آب
اگر شلگیر شکسته یا ناقص باشد، ممکن است میزان پاشش گل و آب به قسمتهای داخلی افزایش پیدا کند.
علت خراب شدن شلگیر جک S3
شلگیر در معرض عوامل محیطی و ضربات مختلف قرار دارد. مهمترین عوامل آسیب به این قطعه عبارتاند از:
- برخورد با سنگریزه
- تصادف
- برخورد با جدول یا مانع
- عبور از مسیرهای ناهموار
- فشار آب هنگام شستوشوی خودرو
- فرسودگی مواد اولیه
- تغییرات شدید دما
- شکستن خارها و بستها
- نصب نادرست
- برخورد با لاستیک
گاهی اوقات پس از انجام تعمیرات جلوبندی، شلگیر بهدرستی در جای خود نصب نمیشود و به مرور زمان شل یا از محل خود خارج میشود.
تفاوت شلگیر با گلگیر جک S3
گلگیر قطعهای از بدنه خودرو است که در قسمت بیرونی اطراف چرخ قرار میگیرد.
اما شلگیر در بخش داخلی محفظه چرخ نصب میشود و وظیفه اصلی آن محافظت از قسمت داخلی در برابر آب، گل و آلودگی است.
بنابراین این دو قطعه نباید با یکدیگر اشتباه گرفته شوند.
5512200U2220 مربوط به شلگیر جلو راست است، نه گلگیر بیرونی جک S3. منابع قطعات نیز این شماره را با عنوان Front Right Inner Fender Liner ثبت کردهاند.
شلگیر جلو راست و چپ جک S3
شلگیرهای دو طرف خودرو یکسان نیستند و معمولاً برای هر سمت شماره فنی جداگانه دارند.
در کاتالوگ قطعات JAC S3، شماره 5512100U2220 برای شلگیر جلو چپ و شماره 5512200U2220 برای شلگیر جلو راست فهرست شده است.
بنابراین اگر قصد خرید شلگیر سمت شاگرد را دارید، باید به شماره 5512200U2220 توجه کنید.
شلگیر جلو راست جک S3 برای چه مدلهایی مناسب است؟
منابع فروش قطعات، کد 5512200U2220 را برای JAC S3 معرفی کردهاند. یک فروشنده نیز سازگاری آن را برای مدلهای S3 در بازه 2014 تا 2022 ذکر کرده است.
با این حال، به دلیل تفاوت احتمالی بین تیپها و نسلهای خودرو، بهتر است قبل از خرید، شماره فنی و شکل قطعه با خودرو تطبیق داده شود.
هنگام خرید شلگیر جک S3 به چه نکاتی توجه کنیم؟
۱. کد فنی
مهمترین نکته، تطبیق 5512200U2220 با قطعه مورد نیاز خودرو است.
۲. سمت نصب
این قطعه مخصوص جلو راست، سمت شاگرد است. در هنگام خرید دقت کنید شلگیر جلو چپ را اشتباهاً سفارش ندهید.
۳. کیفیت ساخت
شلگیر باید از مواد مقاوم در برابر ضربه، رطوبت و تغییرات دمایی ساخته شده باشد.
۴. محل خارها و پیچها
محل سوراخها، خارها و نقاط اتصال باید با بدنه خودرو مطابقت داشته باشد.
۵. سلامت قطعه
شلگیر نباید دارای ترک، شکستگی، تابخوردگی یا تغییر شکل باشد.
۶. کامل بودن قطعه
بررسی کنید محصول بهصورت یک عدد شلگیر عرضه میشود یا همراه با خار و بستهای نصب است. یک منبع فروش، این قطعه را بهصورت یک عدد معرفی کرده است.
شلگیر اصلی جک S3
کد 5512200U2220 بهعنوان شماره فنی/OEM شلگیر جلو راست JAC S3 در چندین منبع قطعات ثبت شده است. برای نمونه، یک فروشگاه قطعات آن را با عنوان JAC S3 Front Right Fender Liner OE و تولیدکننده JAC معرفی کرده است.
همچنین فروشگاه دیگری این قطعه را با برند JASHI و همین شماره OEM عرضه کرده است.
بنابراین هنگام خرید بهتر است بین کد فنی قطعه و برند تولیدکننده تفاوت قائل شوید؛ ممکن است قطعات جایگزین با همین شماره سازگاری عرضه شوند.
تعویض شلگیر چرخ جلو راست جک S3
تعویض شلگیر معمولاً نسبت به تعمیرات فنی خودرو سادهتر است. برای این کار ابتدا چرخ جلو و در صورت نیاز برخی اتصالات اطراف محفظه چرخ باز میشوند.
سپس شلگیر قدیمی از محل خارها و پیچها جدا شده و قطعه جدید در جای خود قرار میگیرد.
بعد از نصب باید اطمینان حاصل شود که:
- شلگیر کاملاً در محل خود قرار گرفته است.
- هیچ قسمتی با لاستیک تماس ندارد.
- تمام خارها و پیچها نصب شدهاند.
- لبههای شلگیر بهدرستی در محل خود قرار گرفتهاند.
- هنگام چرخاندن فرمان، لاستیک با شلگیر برخورد نمیکند.
این مورد بهخصوص پس از نصب اهمیت دارد؛ زیرا فاصله تایر با شلگیر در هنگام فرمان دادن و حرکت سیستم تعلیق تغییر میکند.
آیا شلگیر شکسته را میتوان تعمیر کرد؟
در صورتی که آسیب جزئی باشد، گاهی امکان تعمیر یا تثبیت موقت وجود دارد؛ اما اگر شلگیر بخش زیادی از خود را از دست داده، ترکهای متعدد دارد یا محل اتصال آن شکسته است، تعویض قطعه راهکار مطمئنتری خواهد بود.
شلگیر قطعهای نسبتاً کمهزینه در مقایسه با بسیاری از قطعات خودرو است و تعویض آن میتواند محافظت مناسبی برای قسمت داخلی گلگیر ایجاد کند.
قیمت شلگیر جلو راست جک S3
قیمت شلگیر چرخ جلو راست جک S3 کدفنی 5512200U2220 به برند، کیفیت، اصلی یا افترمارکت بودن و شرایط بازار بستگی دارد.
برای نمونه، یک فروشگاه ایرانی در زمان بررسی این قطعه را با عنوان شلگیر چرخ جلو راست کامل جک S3 اصلی با قیمت ۲۰,۸۰۰,۰۰۰ ریال ثبت کرده بود.
در بازار خارجی نیز قیمتهای متفاوتی برای همین کد دیده میشود؛ بنابراین قیمت نهایی بازار ایران باید بر اساس موجودی و برند قطعه بهصورت روزانه بررسی شود.
جمعبندی
شلگیر چرخ جلو راست جک S3 کدفنی 5512200U2220 قطعهای از بخش بدنه و محفظه چرخ است که در سمت راست و قسمت جلوی خودرو، سمت شاگرد نصب میشود. این قطعه با جلوگیری از ورود مستقیم گل، آب، گردوغبار و سنگریزه به قسمت داخلی گلگیر، از بخشهای مختلف اطراف چرخ محافظت میکند.
کد 5512200U2220 در منابع مختلف بهعنوان شلگیر جلو راست JAC S3 ثبت شده و کد 5512100U2220 نیز برای نمونه جلو چپ این خودرو معرفی شده است.
هنگام خرید شلگیر جلو راست جک S3 5512200U2220 حتماً به سمت نصب، کد فنی، کیفیت ساخت، محل خارها و پیچهای اتصال و سلامت قطعه توجه کنید. نصب صحیح شلگیر نیز اهمیت زیادی دارد تا هنگام چرخاندن فرمان یا حرکت خودرو، با لاستیک و قطعات جلوبندی برخورد نداشته باشد.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.